液壓油容易出(chū)現(xiàn)的(de)不(bù)正(zhèng)常狀态，你知道(dào)幾(jǐ)个(gè)？

液壓油可(kě)謂是(shì)液壓機(jī)械的(de)“血(xuè)液”，大(dà)多(duō)數液壓系(xì)統的(de)故障都可(kě)以(yǐ)通(tòng)过(guò)檢測、觀察液壓油的(de)狀況来查找(zhǎo)故障的(de)原因(yīn)，從而(ér)排除故障。

1、液壓油有(yǒu)雜質(zhì)呈渾浊(zhuó)狀

液壓油出(chū)現(xiàn)雜質(zhì)主(zhǔ)要(yào)有(yǒu)3種(zhǒng)類(lèi)型，即固态雜質(zhì)(碎屑、固体颗(kē)粒(lì)、液壓油變(biàn)質(zhì)形成(chéng)的(de)固体雜質(zhì)等)、液态雜質(zhì)(主(zhǔ)要(yào)是(shì)水(shuǐ)，其(qí)次(cì)是(shì)液壓油變(biàn)質(zhì)形成(chéng)的(de)黏稠狀雜質(zhì))和(hé)气态雜質(zhì)(主(zhǔ)要(yào)是(shì)空气)。

若液壓油出(chū)現(xiàn)白(bái)色(sè)渾浊(zhuó)現(xiàn)象(xiàng)，可(kě)排除固态雜質(zhì)或(huò)液态黏稠雜質(zhì)的(de)可(kě)能(néng)，只能(néng)是(shì)水(shuǐ)或(huò)空气造成(chéng)的(de)。可(kě)对(duì)液壓油取樣(yàng)檢測。将油樣(yàng)滴(dī)落(là)在热(rè)铁(tiě)闆上(shàng)，如(rú)果(guǒ)有(yǒu)气泡出(chū)現(xiàn)(水(shuǐ)在高(gāo)温(wēn)下(xià)變(biàn)成(chéng)水(shuǐ)蒸气形成(chéng)气泡)，可(kě)以(yǐ)判定(dìng)是(shì)液壓油中(zhōng)有(yǒu)水(shuǐ)：否則是(shì)液壓油中(zhōng)含有(yǒu)空气。

若是(shì)液壓油中(zhōng)混有(yǒu)水(shuǐ)分(fēn)造成(chéng)渾浊(zhuó)現(xiàn)象(xiàng)，将液壓油静(jìng)置一(yī)段(duàn)时(shí)間(jiān)後(hòu)，使水(shuǐ)沉到(dào)液壓油箱(xiāng)底部(bù)，然後(hòu)除去(qù)水(shuǐ)分(fēn)即可(kě)。但是(shì)如(rú)果(guǒ)水(shuǐ)分(fēn)含量(liàng)过(guò)高(gāo)導致(zhì)液壓油乳化(huà)，則需更(gèng)換新(xīn)的(de)液壓油。

如(rú)果(guǒ)判定(dìng)是(shì)液壓油中(zhōng)混有(yǒu)空气造成(chéng)渾浊(zhuó)現(xiàn)象(xiàng)，應(yìng)檢查液壓系(xì)統管(guǎn)路(lù)是(shì)否漏气，並(bìng)切断空气的(de)混入源。

2、液壓油油温(wēn)异(yì)常升(shēng)高(gāo)

液壓油油温(wēn)异(yì)常升(shēng)高(gāo)的(de)根(gēn)本(běn)原因(yīn)有(yǒu)以(yǐ)下(xià)3个(gè)方(fāng)面(miàn)：一(yī)是(shì)由(yóu)于(yú)閥壓力設定(dìng)值太低(dī)，使液壓油大(dà)部(bù)分(fēn)通(tòng)过(guò)閥流回(huí)油箱(xiāng)，致(zhì)使液壓系(xì)統做功效率太低(dī)，如(rú)負荷过(guò)大(dà)，大(dà)部(bù)分(fēn)能(néng)量(liàng)会(huì)轉(zhuǎn)換成(chéng)液壓油的(de)热(rè)能(néng)，導致(zhì)温(wēn)度(dù)很高(gāo)：二(èr)是(shì)由(yóu)于(yú)冷(lěng)卻系(xì)的(de)冷(lěng)卻效果(guǒ)差，導致(zhì)液壓油温(wēn)度(dù)过(guò)高(gāo)；三(sān)是(shì)液壓油在油路(lù)中(zhōng)循环(huán)过(guò)于(yú)頻繁(往往是(shì)油量(liàng)不(bù)足造成(chéng))，導致(zhì)散(sàn)热(rè)困難，温(wēn)度(dù)升(shēng)高(gāo)。

故障診断應(yìng)從易到(dào)難，先(xiān)檢查液壓油箱(xiāng)中(zhōng)的(de)油量(liàng)，若油箱(xiāng)中(zhōng)油量(liàng)不(bù)足，應(yìng)及(jí)时(shí)添加至标(biāo)準液位(wèi)。加注时(shí)應(yìng)注意(yì)使用(yòng)牌(pái)号(hào)相同(tóng)的(de)液壓油，使用(yòng)前(qián)還(huán)應(yìng)进行过(guò)滤。

如(rú)果(guǒ)油量(liàng)合适，則需檢查油冷(lěng)卻系(xì)是(shì)否有(yǒu)阻塞現(xiàn)象(xiàng)，若查出(chū)油冷(lěng)卻系(xì)阻礙空气流通(tòng)，應(yìng)及(jí)时(shí)清(qīng)潔，以(yǐ)保證空气正(zhèng)常流通(tòng)，利于(yú)散(sàn)热(rè)。有(yǒu)时(shí)風(fēng)扇胶(jiāo)带(dài)过(guò)松、打(dǎ)滑，也会(huì)導致(zhì)風(fēng)扇效率降低(dī)，冷(lěng)卻效果(guǒ)不(bù)好(hǎo)，應(yìng)及(jí)时(shí)檢查、調整，必要(yào)时(shí)更(gèng)換新(xīn)胶(jiāo)带(dài)。

如(rú)果(guǒ)油量(liàng)、油冷(lěng)卻系(xì)、風(fēng)扇胶(jiāo)带(dài)都沒(méi)有(yǒu)問(wèn)題(tí)，可(kě)以(yǐ)判定(dìng)是(shì)主(zhǔ)閥設定(dìng)壓力低(dī)于(yú)标(biāo)準值所(suǒ)致(zhì)。應(yìng)再次(cì)調整主(zhǔ)閥的(de)壓力設定(dìng)值到(dào)标(biāo)準值。

3、液壓油过(guò)脏

液壓油污浊(zhuó)、过(guò)脏，可(kě)能(néng)是(shì)油液因(yīn)长(cháng)期(qī)使用(yòng)産生(shēng)了(le)化(huà)學(xué)變(biàn)化(huà)；也可(kě)能(néng)是(shì)雜質(zhì)太多(duō)发生(shēng)了(le)物(wù)理(lǐ)變(biàn)化(huà)。只要(yào)找(zhǎo)到(dào)造成(chéng)这(zhè)2種(zhǒng)變(biàn)化(huà)的(de)原因(yīn)，即可(kě)采取相應(yìng)措施。

在缺乏必要(yào)的(de)檢測設備、器材的(de)情(qíng)況下(xià)，判断液壓油是(shì)发生(shēng)化(huà)學(xué)變(biàn)化(huà)還(huán)是(shì)物(wù)理(lǐ)變(biàn)化(huà)，一(yī)種(zhǒng)比較簡單且(qiě)實(shí)用(yòng)的(de)方(fāng)法(fǎ)是(shì)使用(yòng)滤紙(zhǐ)檢測。条(tiáo)件(jiàn)允許，可(kě)送至第(dì)三(sān)方(fāng)檢測實(shí)验(yàn)室(shì)。

对(duì)液壓油取樣(yàng)，将油滴(dī)到(dào)滤紙(zhǐ)上(shàng)，觀察其(qí)形成(chéng)的(de)油暈，若油暈出(chū)現(xiàn)的(de)分(fēn)层(céng)、分(fēn)圈現(xiàn)象(xiàng)比較明(míng)顯(中(zhōng)間(jiān)較脏，越靠邊(biān)緣越清(qīng))，说(shuō)明(míng)液壓油變(biàn)質(zhì)，必须更(gèng)換新(xīn)油；若油暈均匀的(de)攤開(kāi)，说(shuō)明(míng)液壓油雜質(zhì)含量(liàng)太多(duō)，要(yào)及(jí)时(shí)檢查滤油器，更(gèng)換滤芯，必要(yào)时(shí)更(gèng)換新(xīn)的(de)液壓油。