根(gēn)據(jù)加注方法(fǎ)選用(yòng)潤滑脂！

潤滑劑的(de)加注方法(fǎ)，有(yǒu)人(rén)工加注和(hé)泵集中(zhōng)加注。塗抹或(huò)填充、脂槍加注、脂杯(bēi)加注等都为(wèi)人(rén)工加注。汽車上(shàng)使用(yòng)潤滑脂时(shí)，都采用(yòng)人(rén)工加注，如輪毂軸承采用(yòng)人(rén)工填充法(fǎ)，鋼(gāng)闆彈簧用(yòng)人(rén)工塗抹法(fǎ)，鋼(gāng)闆彈簧銷等(設有(yǒu)注油嘴)采用(yòng)脂槍加注法(fǎ)，分(fēn)電(diàn)器傳動(dòng)軸采用(yòng)脂杯(bēi)加注法(fǎ)。采用(yòng)人(rén)工加注的(de)部(bù)位(wèi)，在(zài)選择潤滑脂主(zhǔ)要(yào)應(yìng)考慮它(tā)的(de)稠度(dù)，一(yī)般選1-3号稠度(dù)的(de)潤滑脂，*好(hǎo)選用(yòng)2号稠度(dù)的(de)脂，加注比較容易，寿命也(yě)較长(cháng)。

有(yǒu)些(xiē)潤滑設備采用(yòng)集中(zhōng)加注法(fǎ)，潛艇的(de)首尾(wěi)升(shēng)降舵活動(dòng)關(guān)节(jié)，这(zhè)些(xiē)部(bù)位(wèi)均在(zài)倉外(wài)，當潛艇在(zài)下水(shuǐ)工作(zuò)时(shí)，無法(fǎ)向(xiàng)这(zhè)些(xiē)部(bù)位(wèi)加注潤滑脂，因(yīn)此(cǐ)就(jiù)采用(yòng)由(yóu)倉內(nèi)通(tòng)过(guò)管(guǎn)道(dào)向(xiàng)这(zhè)些(xiē)部(bù)位(wèi)定(dìng)时(shí)定(dìng)量(liàng)壓送潤滑脂進(jìn)行潤滑。工業上(shàng)，集中(zhōng)加注潤滑脂更(gèng)为(wèi)廣泛，如鋼(gāng)廠(chǎng)的(de)輸送锟軸承，因(yīn)锟子排列很长(cháng)距離，数量(liàng)多(duō)，采用(yòng)集中(zhōng)加注潤滑比較方便。集中(zhōng)加注潤滑要(yào)通(tòng)过(guò)很长(cháng)的(de)管(guǎn)道(dào)，为(wèi)了(le)加注方便，不(bù)致(zhì)使泵壓过(guò)大(dà)，采用(yòng)潤滑脂的(de)稠度(dù)一(yī)般为(wèi)1号-0号，*好(hǎo)選用(yòng)0号（例如：昆仑0号通(tòng)用(yòng)锂基潤滑脂）稠度(dù)的(de)脂。

從潤滑稠度(dù)来(lái)考慮，一(yī)般密封脂，如閥門(mén)的(de)閥杆的(de)密封脂，采用(yòng)4号-5号稠度(dù);高(gāo)轉(zhuǎn)速或(huò)超高(gāo)轉(zhuǎn)速的(de)部(bù)位(wèi)，應(yìng)采用(yòng)3号-2号稠度(dù)；一(yī)般通(tòng)用(yòng)多(duō)采用(yòng)2号-1号稠度(dù)；集中(zhōng)加注潤滑脂采用(yòng)1号-0号稠度(dù)（0号潤滑脂有(yǒu)昆仑0号通(tòng)用(yòng)锂基潤滑脂）；減速箱(xiāng)齒輪用(yòng)脂采用(yòng)00号-000号稠度(dù)。