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潤滑油知識

上(shàng)海(hǎi)松行貿易發(fà)展(zhǎn)有(yǒu)限公(gōng)司

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    上(shàng)海(hǎi)市闵行区新(xīn)龍路(lù)1333弄万(wàn)科虹(hóng)橋(qiáo)雲(yún)66号樓335室(shì)

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磨床(chuáng)潤滑故障解(jiě)决方案(àn)(二(èr))

11M1432A万(wàn)磨之(zhī)內(nèi)圆(yuán)磨具潤滑問(wèn)題(tí)

某廠(chǎng)将一(yī)台(tái)M1432A的(de)內(nèi)圆(yuán)磨头(tóu)加以(yǐ)改裝(zhuāng),使轉(zhuǎn)速可(kě)高(gāo)达(dá)1.4万(wàn)r/min,但用(yòng)的(de)潤滑脂却是(shì)一(yī)般2#低(dī)温(wēn)脂,導致(zhì)軸承開(kāi)車不(bù)久会發(fà)燙,只(zhī)能(néng)时(shí)開(kāi)时(shí)停否則会燒壞磨头(tóu)滾動(dòng)軸承。可(kě)用(yòng)70077018高(gāo)速合成(chéng)脂代(dài)替2#低(dī)温(wēn)脂。

12MB1420多(duō)用(yòng)磨床(chuáng)主(zhǔ)軸箱(xiāng)滲油問(wèn)題(tí)

本(běn)廠(chǎng)有(yǒu)台(tái)MB1420多(duō)用(yòng)磨,其(qí)主(zhǔ)軸承是(shì)油浸式,原設計(jì)油位(wèi)較高(gāo),主(zhǔ)軸幾(jǐ)乎全(quán)在(zài)油平面以(yǐ)下,皮(pí)带(dài)盤軸頸处密封較困難,加上(shàng)用(yòng)的(de)是(shì)主(zhǔ)軸油,粘度(dù)特(tè)小,易滲漏,橡胶(jiāo)密封易失效,該部(bù)位(wèi)經(jīng)常滲漏。若降低(dī)油位(wèi)就(jiù)会減少滲油,我(wǒ)们(men)就(jiù)下降油位(wèi)(略高(gāo)于(yú)*低(dī)油位(wèi))的(de)辦(bàn)法(fǎ)。果然取(qǔ)得了(le)防漏效果,只(zhī)是(shì)为(wèi)防止潤滑性(xìng)能(néng)惡化而(ér)在(zài)原主(zhǔ)軸油中(zhōng)添加了(le)些(xiē)油性(xìng)添加劑。

13MGB1420高(gāo)精度(dù)磨床(chuáng)導軌爬行問(wèn)題(tí)

本(běn)廠(chǎng)裝(zhuāng)在(zài)恒温(wēn)室(shì)里(lǐ)一(yī)台(tái)MGB1420高(gāo)精度(dù)磨床(chuáng)过(guò)去(qù)雖(suī)選用(yòng)N68号導軌油,但機(jī)床(chuáng)的(de)静(jìng)摩擦系数大(dà),啟動(dòng)難,修正(zhèng)砂輪时(shí)台(tái)面有(yǒu)爬行现象(xiàng),從而(ér)導致(zhì)加工高(gāo)壓油泵座面專用(yòng)襯套(tào)时(shí)端面尺(chǐ)寸(cùn)難控制,表(biǎo)面粗(cū)糙度(dù)超差等一(yī)系列問(wèn)題(tí)。

分(fēn)析:該機(jī)在(zài)低(dī)速運動(dòng)産生(shēng)爬行,说(shuō)明(míng)原用(yòng)導軌油還(huán)不(bù)能(néng)勝任。需改進(jìn)油品抗爬性(xìng)能(néng)。

对(duì)策:在(zài)原導軌油里(lǐ)添加了(le)一(yī)定(dìng)数量(liàng)抗爬添加劑後(hòu)再開(kāi)車上(shàng)述問(wèn)題(tí)全(quán)部(bù)解(jiě)决。

14M510導軌磨的(de)潤滑故降

本(běn)廠(chǎng)有(yǒu)台(tái)采用(yòng)静(jìng)壓導軌的(de)M510導軌磨床(chuáng)(8M),在(zài)工作(zuò)时(shí)有(yǒu)爬行现象(xiàng),經(jīng)多(duō)方面努力(包(bāo)含電(diàn)气(qì)、機(jī)械,甚至(zhì)液壓方面),尋找(zhǎo)問(wèn)題(tí)均無法(fǎ)解(jiě)决。考慮到(dào)該導軌磨在(zài)磨削工件(jiàn)时(shí)立柱(zhù)滑台(tái)移動(dòng)(整个(gè)滑台(tái)有(yǒu)数吨(dūn)重(zhòng)),導致(zhì)台(tái)面負荷重(zhòng),加上(shàng)低(dī)速運動(dòng)油膜有(yǒu)破裂危險,解(jiě)决問(wèn)題(tí)要(yào)從提(tí)高(gāo)油膜強(qiáng)度(dù)着手(shǒu),因(yīn)此(cǐ)在(zài)導軌静(jìng)壓油箱(xiāng)里(lǐ)添加了(le)約0.5%油酸(suān),再開(kāi)車試用(yòng)上(shàng)述問(wèn)題(tí)基本(běn)解(jiě)决。

15M5212導軌磨的(de)潤滑故障

本(běn)廠(chǎng)一(yī)台(tái)M5212導軌磨床(chuáng)台(tái)面下與(yǔ)導軌接觸处镶有(yǒu)尼龍闆,使用(yòng)时(shí)有(yǒu)爬行問(wèn)題(tí),影響了(le)加工精度(dù),这(zhè)是(shì)由(yóu)于(yú)導軌磨工作(zuò)台(tái)底镶有(yǒu)尼龍闆的(de)導軌與(yǔ)床(chuáng)身(shēn)導軌接觸时(shí)静(jìng)磨擦系数大(dà),啟動(dòng)阻力大(dà)及(jí)油膜強(qiáng)度(dù)低(dī)等因(yīn)素造成(chéng)的(de),解(jiě)决的(de)辦(bàn)法(fǎ)是(shì)在(zài)原床(chuáng)身(shēn)油箱(xiāng)中(zhōng)加入(rù)4%硫化鲸魚油就(jiù)解(jiě)决了(le)問(wèn)題(tí)。

16M612工具磨潤滑故障

这(zhè)類(lèi)型号工具磨和(hé)從捷克(kè)進(jìn)口(kǒu)的(de)TOS102工磨類(lèi)似,主(zhǔ)軸轉(zhuǎn)速每分(fēn)鐘(zhōng)高(gāo)达(dá)6000轉(zhuǎn),存在(zài)着磨头(tóu)滾動(dòng)軸承温(wēn)升(shēng)高(gāo),脂易流失,軸承寿命短(duǎn)等問(wèn)題(tí),这(zhè)里(lǐ),解(jiě)决問(wèn)題(tí)的(de)關(guān)鍵是(shì)潤滑脂的(de)正(zhèng)确選用(yòng),否則往往会小題(tí)大(dà)做,对(duì)磨头(tóu)大(dà)動(dòng)手(shǒu)術(shù)。從潤滑角(jiǎo)度(dù)来(lái)解(jiě)决問(wèn)題(tí)較簡單,只(zhī)要(yào)将原軸承用(yòng)2#低(dī)温(wēn)脂改为(wèi)7018或(huò)7007合成(chéng)潤滑脂即可(kě)。

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