液壓油温(wēn)度(dù)过(guò)高(gāo)的(de)原因(yīn)與(yǔ)降温(wēn)措施！

工程機(jī)械液壓油的(de)温(wēn)度(dù)常控制在(zài)30～55℃之(zhī)間(jiān)。此(cǐ)时(shí)油液的(de)黏度(dù)、潤滑性(xìng)和(hé)耐磨性(xìng)均处于(yú)很好(hǎo)狀态，系统傳遞效率*高(gāo)。當油液温(wēn)度(dù)超过(guò)65℃时(shí)，油液黏度(dù)就(jiù)会明(míng)顯下降，洩漏增加，各(gè)滑動(dòng)部(bù)位(wèi)油膜被(bèi)破壞，使液壓元(yuán)件(jiàn)磨損加剧，從而(ér)加快(kuài)油温(wēn)上(shàng)升(shēng)的(de)速度(dù)。當油液温(wēn)度(dù)达(dá)到(dào)80℃以(yǐ)上(shàng)时(shí)，由(yóu)于(yú)液壓元(yuán)件(jiàn)热(rè)膨脹系数不(bù)同，相对(duì)運動(dòng)元(yuán)件(jiàn)之(zhī)間(jiān)的(de)間(jiān)隙和(hé)運行狀态将發(fà)生(shēng)异(yì)常變(biàn)化。間(jiān)隙變(biàn)大(dà)，油液洩漏加重(zhòng)；間(jiān)隙變(biàn)小，元(yuán)件(jiàn)間(jiān)可(kě)能(néng)会發(fà)生(shēng)“卡(kǎ)死”现象(xiàng)，使之(zhī)無法(fǎ)運動(dòng)，還(huán)会引起(qǐ)機(jī)器的(de)热(rè)變(biàn)形，破壞原有(yǒu)的(de)精度(dù)。

一(yī)、液壓油温(wēn)度(dù)过(guò)高(gāo)的(de)原因(yīn)

(1)散(sàn)热(rè)不(bù)良

散(sàn)热(rè)器表(biǎo)面沉积污物(wù)过(guò)厚将造成(chéng)散(sàn)热(rè)、通(tòng)風(fēng)不(bù)良，致(zhì)使油温(wēn)过(guò)高(gāo)；液壓油箱(xiāng)中(zhōng)液面过(guò)低(dī)而(ér)使系统循环(huán)的(de)油量(liàng)不(bù)足，也(yě)会導致(zhì)系统油温(wēn)过(guò)高(gāo)。

(2)液壓油牌(pái)号選用(yòng)不(bù)當

液壓油牌(pái)号特(tè)别是(shì)油液黏度(dù)指标(biāo)選用(yòng)不(bù)當，将直(zhí)接威脅到(dào)液壓系统的(de)正(zhèng)常工作(zuò)。所(suǒ)以(yǐ)只(zhī)能(néng)選用(yòng)特(tè)定(dìng)的(de)黏度(dù)範圍且(qiě)黏度(dù)變(biàn)化盡量(liàng)小的(de)液壓油。選择液壓油时(shí)還(huán)應(yìng)考慮具體(tǐ)的(de)施工地(dì)域和(hé)季节(jié)，北(běi)方地(dì)区冬季施工應(yìng)選用(yòng)黏度(dù)較低(dī)的(de)液壓油；夏季則應(yìng)選用(yòng)黏度(dù)較高(gāo)的(de)液壓油；对(duì)有(yǒu)明(míng)确規定(dìng)用(yòng)油标(biāo)準的(de)機(jī)器應(yìng)嚴格按規定(dìng)加注液壓油。

(3)壓力調整不(bù)當

系统壓力調整过(guò)高(gāo)时(shí)，溢流閥不(bù)能(néng)正(zhèng)常溢流降壓，造成(chéng)內(nèi)洩漏增加，致(zhì)使系统油温(wēn)升(shēng)高(gāo)。对(duì)回(huí)油路(lù)上(shàng)带(dài)背壓閥的(de)液壓系统，如果背壓閥調壓过(guò)高(gāo)，也(yě)会因(yīn)回(huí)油阻力过(guò)大(dà)而(ér)造成(chéng)油温(wēn)过(guò)高(gāo)。當回(huí)油滤芯堵塞或(huò)回(huí)油管(guǎn)路(lù)老(lǎo)化脫层(céng)时(shí)也(yě)将造成(chéng)背壓偏高(gāo)，增加油液流動(dòng)时(shí)的(de)壓力損失，造成(chéng)油温(wēn)过(guò)高(gāo)。

(4)液壓泵吸空(kōng)

液壓泵吸空(kōng)使油液中(zhōng)混入(rù)空(kōng)气(qì)过(guò)多(duō)，在(zài)高(gāo)壓作(zuò)用(yòng)下産生(shēng)气(qì)穴现象(xiàng)和(hé)液壓沖擊，並(bìng)伴随強(qiáng)烈振動(dòng)和(hé)噪聲，致(zhì)使系统油温(wēn)快(kuài)速升(shēng)高(gāo)。造成(chéng)液壓泵吸空(kōng)的(de)原因(yīn)多(duō)数是(shì)由(yóu)于(yú)進(jìn)油滤芯或(huò)進(jìn)油管(guǎn)阻塞所(suǒ)致(zhì)。若油管(guǎn)連(lián)接处松動(dòng)或(huò)先(xiān)導泵、主(zhǔ)液壓泵傳動(dòng)軸油封破損，也(yě)会造成(chéng)液壓泵吸空(kōng)。

(5)內(nèi)洩漏

在(zài)能(néng)量(liàng)傳遞过(guò)程中(zhōng)若內(nèi)洩漏嚴重(zhòng)，将增加系统的(de)容积損失，損失的(de)能(néng)量(liàng)轉(zhuǎn)化成(chéng)热(rè)能(néng)而(ér)造成(chéng)系统油温(wēn)过(guò)高(gāo)。若元(yuán)件(jiàn)間(jiān)隙过(guò)小，各(gè)相对(duì)運動(dòng)件(jiàn)之(zhī)間(jiān)産生(shēng)摩擦，也(yě)可(kě)使油温(wēn)升(shēng)高(gāo)；而(ér)間(jiān)隙过(guò)大(dà)則洩漏嚴重(zhòng)。

(6)元(yuán)件(jiàn)磨損

液壓系统中(zhōng)的(de)元(yuán)件(jiàn)嚴重(zhòng)磨損可(kě)造成(chéng)系统油温(wēn)过(guò)高(gāo)。系统中(zhōng)元(yuán)件(jiàn)的(de)很多(duō)部(bù)位(wèi)都是(shì)靠間(jiān)隙密封的(de)，一(yī)旦这(zhè)些(xiē)液壓元(yuán)件(jiàn)磨損，則会引起(qǐ)內(nèi)洩漏增加，導致(zhì)油温(wēn)升(shēng)高(gāo)，造成(chéng)油液的(de)黏度(dù)下降，繼而(ér)引起(qǐ)內(nèi)洩漏進(jìn)一(yī)步增加，造成(chéng)油温(wēn)進(jìn)一(yī)步升(shēng)高(gāo)，形成(chéng)惡性(xìng)循环(huán)。

二(èr)、降温(wēn)措施

(1)定(dìng)期(qī)清(qīng)洗散(sàn)热(rè)器，工程機(jī)械作(zuò)業环(huán)境差、塵(chén)土(tǔ)多(duō)，散(sàn)热(rè)器外(wài)表(biǎo)面吸附的(de)塵(chén)土(tǔ)、油污等会嚴重(zhòng)影響散(sàn)热(rè)器的(de)散(sàn)热(rè)效果。應(yìng)定(dìng)期(qī)对(duì)散(sàn)热(rè)器進(jìn)行清(qīng)洗，去(qù)除污物(wù)，使其(qí)保持(chí)良好(hǎo)的(de)散(sàn)热(rè)性(xìng)能(néng)。

(2)合理(lǐ)選用(yòng)液壓油

應(yìng)按廠(chǎng)家(jiā)推薦的(de)牌(pái)号及(jí)機(jī)器所(suǒ)处的(de)工作(zuò)环(huán)境、气(qì)温(wēn)因(yīn)素来(lái)選用(yòng)液壓油。对(duì)一(yī)些(xiē)有(yǒu)特(tè)殊要(yào)求的(de)機(jī)器，應(yìng)選用(yòng)專用(yòng)液壓油。在(zài)北(běi)方的(de)冬季，*好(hǎo)選用(yòng)低(dī)凝液壓油。當液壓元(yuán)件(jiàn)和(hé)系统保养不(bù)便时(shí)，應(yìng)選用(yòng)抗磨液壓油。

(3)按标(biāo)準調整系统壓力

用(yòng)于(yú)調壓的(de)元(yuán)件(jiàn)主(zhǔ)要(yào)是(shì)溢流閥和(hé)閥：在(zài)定(dìng)量(liàng)泵系统中(zhōng)，液壓泵的(de)供油壓力通(tòng)过(guò)溢流閥来(lái)調节(jié)；在(zài)變(biàn)量(liàng)泵的(de)系统中(zhōng)，用(yòng)閥来(lái)限制系统的(de)*高(gāo)壓力，防止系统过(guò)载(zài)。要(yào)嚴格按标(biāo)準調整控制閥的(de)壓力值，以(yǐ)便減少能(néng)量(liàng)損失。

(4)防止管(guǎn)路(lù)堵塞和(hé)油液洩漏

对(duì)進(jìn)油滤芯和(hé)進(jìn)油管(guǎn)應(yìng)定(dìng)期(qī)檢查保养，防止管(guǎn)路(lù)阻塞使油液流動(dòng)受阻。及(jí)时(shí)緊固油管(guǎn)各(gè)連(lián)接处，对(duì)先(xiān)導泵、主(zhǔ)液壓泵傳動(dòng)軸油封需要(yào)定(dìng)期(qī)檢查，及(jí)时(shí)更(gèng)換破損的(de)油封。

(5)及(jí)时(shí)檢修磨損的(de)液壓元(yuán)件(jiàn)

應(yìng)定(dìng)期(qī)檢查液壓泵和(hé)馬达(dá)，对(duì)磨損嚴重(zhòng)的(de)液壓元(yuán)件(jiàn)要(yào)及(jí)时(shí)進(jìn)行檢修。

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