三(sān)項延长(cháng)導热(rè)油使用(yòng)寿命的(de)极(jí)为(wèi)有(yǒu)效的(de)措施！

1、对(duì)新(xīn)導热(rè)油管(guǎn)道(dào)內(nèi)部(bù)進(jìn)行除鏽

新(xīn)的(de)導热(rè)油管(guǎn)道(dào)一(yī)般采用(yòng)空(kōng)气(qì)加壓掃除內(nèi)部(bù)的(de)残留焊渣和(hé)铁(tiě)鏽，细(xì)微的(de)铁(tiě)鏽是(shì)無法(fǎ)过(guò)滤或(huò)被(bèi)吹出来(lái)。铁(tiě)鏽是(shì)极(jí)強(qiáng)的(de)催化劑，在(zài)導热(rè)油剛加入(rù)階(jiē)段(duàn)，當水(shuǐ)分(fēn)、铁(tiě)鏽、導热(rè)油在(zài)爐升(shēng)温(wēn)到(dào)105°以(yǐ)上(shàng)就(jiù)会産生(shēng)剧烈反(fǎn)應(yìng)，其(qí)对(duì)油品造成(chéng)的(de)老(lǎo)化程度(dù)等同于(yú)導热(rè)油在(zài)正(zhèng)常使用(yòng)温(wēn)度(dù)下使用(yòng)2年(nián)的(de)劣化程度(dù)。

2、導热(rè)管(guǎn)道(dào)的(de)高(gāo)位(wèi)膨脹槽加注惰性(xìng)气(qì)體(tǐ)保護

热(rè)傳導系统的(de)高(gāo)位(wèi)膨脹槽是(shì)用(yòng)于(yú)導热(rè)油热(rè)脹冷(lěng)縮調节(jié)液位(wèi)高(gāo)度(dù)，避免導热(rè)油在(zài)高(gāo)温(wēn)下與(yǔ)導热(rè)油發(fà)生(shēng)氧化反(fǎn)應(yìng)。若導热(rè)油內(nèi)的(de)低(dī)沸点物(wù)質(zhì)过(guò)多(duō)，揮發(fà)量(liàng)过(guò)多(duō)後(hòu)，极(jí)易出现油位(wèi)降低(dī)，繼而(ér)造成(chéng)油温(wēn)上(shàng)升(shēng)超过(guò)70℃，每上(shàng)升(shēng)10℃，油品老(lǎo)化的(de)速度(dù)加快(kuài)1倍。以(yǐ)惰性(xìng)气(qì)體(tǐ)封住導热(rè)油，使油與(yǔ)空(kōng)气(qì)當中(zhōng)的(de)氧气(qì)隔離是(shì)目前(qián)全(quán)球*經(jīng)濟的(de)措施，以(yǐ)較小投資可(kě)獲得較大(dà)的(de)經(jīng)濟效益。

3、对(duì)導热(rè)油結焦物(wù)進(jìn)行过(guò)滤分(fēn)離

管(guǎn)道(dào)內(nèi)的(de)旧(jiù)油在(zài)更(gèng)換过(guò)程中(zhōng)，雖(suī)然有(yǒu)将废油排出，但总難免会有(yǒu)盲管(guǎn)、凹管(guǎn)內(nèi)的(de)废油無法(fǎ)排干(gàn)淨，造成(chéng)新(xīn)油加入(rù)後(hòu)立即顔色(sè)變(biàn)深。需用(yòng)專門(mén)的(de)过(guò)滤分(fēn)離裝(zhuāng)備将管(guǎn)道(dào)內(nèi)残餘的(de)結焦物(wù)通(tòng)过(guò)新(xīn)油带(dài)出後(hòu)分(fēn)離过(guò)滤出来(lái)，使新(xīn)油的(de)顔色(sè)恢複到(dào)接近未加入(rù)前(qián)的(de)狀态。