斯卡(kǎ)蘭石(dàn)油——采集設備油樣(yàng)易犯的(de)七(qī)大(dà)錯誤!
潤滑油是(shì)流動(dòng)在(zài)機(jī)器內(nèi)部(bù)的(de)血(xuè)液,因(yīn)此(cǐ)通(tòng)过(guò)油液檢測,我(wǒ)们(men)可(kě)以(yǐ)对(duì)設備的(de)故障進(jìn)行監測,就(jiù)像人(rén)體(tǐ)抽血(xuè)化验(yàn)确定(dìng)狀态和(hé)診斷病情(qíng)一(yī)樣(yàng)。人(rén)體(tǐ)采血(xuè)是(shì)有(yǒu)講究的(de),例如需要(yào)使用(yòng)干(gàn)淨的(de)容器和(hé)采樣(yàng)儀器、規定(dìng)空(kōng)腹时(shí)采樣(yàng)、在(zài)一(yī)定(dìng)的(de)部(bù)位(wèi)紮針(zhēn)采集等等。同樣(yàng),为(wèi)了(le)采集到(dào)的(de)油液能(néng)夠代(dài)表(biǎo)設備的(de)狀态,采集油樣(yàng)也(yě)講究时(shí)機(jī)、采樣(yàng)点、使用(yòng)專門(mén)的(de)采樣(yàng)工具等要(yào)求。JGA切(qiè)削液-電(diàn)火(huǒ)花(huā)油-拉伸油-防鏽油-上(shàng)海(hǎi)松行貿易發(fà)展(zhǎn)有(yǒu)限公(gōng)司
以(yǐ)下7点是(shì)我(wǒ)们(men)在(zài)油液采樣(yàng)中(zhōng)應(yìng)該避免的(de)行为(wèi):
1、采集油箱(xiāng)底部(bù)的(de)油液:
不(bù)要(yào)采集到(dào)油箱(xiāng)底部(bù)的(de)油,否則会收(shōu)集到(dào)較多(duō)的(de)胶(jiāo)質(zhì)和(hé)沉澱物(wù)、水(shuǐ)。我(wǒ)们(men)要(yào)采集的(de)目标(biāo)油液要(yào)能(néng)代(dài)表(biǎo)所(suǒ)監測的(de)潤滑部(bù)位(wèi)的(de)油液狀态,因(yīn)此(cǐ)油箱(xiāng)底部(bù)的(de)油液不(bù)是(shì)具有(yǒu)代(dài)表(biǎo)性(xìng)的(de)油樣(yàng)。
2、油箱(xiāng)采樣(yàng):
有(yǒu)些(xiē)系统不(bù)适合于(yú)在(zài)油箱(xiāng)取(qǔ)樣(yàng),尤其(qí)是(shì)容量(liàng)較大(dà)的(de)循环(huán)系统,因(yīn)为(wèi)油液檢測不(bù)單是(shì)檢測油質(zhì),更(gèng)重(zhòng)要(yào)的(de)是(shì)能(néng)檢測到(dào)磨損,对(duì)于(yú)故障预防具有(yǒu)重(zhòng)要(yào)意(yì)義。磨損發(fà)生(shēng)在(zài)設備部(bù)件(jiàn)上(shàng),當磨屑進(jìn)入(rù)油箱(xiāng)後(hòu)会被(bèi)稀釋,甚至(zhì)在(zài)回(huí)油管(guǎn)的(de)滤芯那(nà)里(lǐ)就(jiù)被(bèi)滤掉了(le)。例如液壓系统,回(huí)油管(guǎn)裝(zhuāng)有(yǒu)滤芯就(jiù)会把(bǎ)磨損信(xìn)息过(guò)滤掉,就(jiù)算沒(méi)有(yǒu)回(huí)油管(guǎn)过(guò)滤器,磨粒(lì)進(jìn)入(rù)油箱(xiāng)後(hòu)会稀釋或(huò)者(zhě)沉降。
3、潤滑点上(shàng)遊采樣(yàng):
不(bù)宜在(zài)潤滑部(bù)位(wèi)的(de)上(shàng)遊采樣(yàng),油沒(méi)有(yǒu)流过(guò)潤滑点,因(yīn)此(cǐ)沒(méi)有(yǒu)攜带(dài)上(shàng)潤滑点的(de)信(xìn)息,例如,潤滑部(bù)位(wèi)如果發(fà)生(shēng)磨損,那(nà)麼(me)磨損信(xìn)息就(jiù)不(bù)能(néng)被(bèi)采集到(dào),應(yìng)選择潤滑部(bù)位(wèi)的(de)下遊采樣(yàng)。
4、滤芯下遊采樣(yàng):
采樣(yàng)点應(yìng)設在(zài)潤滑点的(de)下遊、滤芯的(de)上(shàng)遊采樣(yàng)——不(bù)要(yào)在(zài)滤芯下遊采樣(yàng),一(yī)般来(lái)说(shuō),除非(fēi)你想(xiǎng)檢測滤芯的(de)过(guò)滤效果,一(yī)般不(bù)在(zài)滤芯下遊采樣(yàng)。原因(yīn)很簡單,油流經(jīng)潤滑部(bù)位(wèi)後(hòu),攜带(dài)了(le)設備運轉(zhuǎn)中(zhōng)産生(shēng)的(de)信(xìn)息,但是(shì)一(yī)經(jīng)过(guò)滤芯,一(yī)些(xiē)有(yǒu)用(yòng)信(xìn)息就(jiù)被(bèi)滤掉了(le),例如金(jīn)属磨損。
5、油流不(bù)活躍的(de)区域采樣(yàng):
采集油樣(yàng)應(yìng)選择油液流動(dòng)較为(wèi)活躍、流暢的(de)動(dòng)态区域,應(yìng)避開(kāi)油液流動(dòng)較为(wèi)停滞的(de)死角(jiǎo)、回(huí)路(lù),如油位(wèi)計(jì)通(tòng)路(lù)里(lǐ)面的(de)油液,这(zhè)些(xiē)部(bù)位(wèi)的(de)油不(bù)能(néng)代(dài)表(biǎo)設備運轉(zhuǎn)部(bù)位(wèi)的(de)油液狀态。
6、錯誤的(de)采樣(yàng)方法(fǎ):
常見(jiàn)的(de)錯誤采樣(yàng)方法(fǎ)有(yǒu)使用(yòng)滴(dī)管(guǎn)采樣(yàng),沒(méi)有(yǒu)使用(yòng)干(gàn)淨的(de)采樣(yàng)工具和(hé)采樣(yàng)瓶(píng),沒(méi)有(yǒu)按照正(zhèng)确的(de)采樣(yàng)步驟采樣(yàng)。
7、冷(lěng)機(jī)采樣(yàng):
冷(lěng)機(jī)采樣(yàng)是(shì)指在(zài)設備停止較长(cháng)时(shí)間(jiān)後(hòu)冷(lěng)却下来(lái)再取(qǔ)樣(yàng),油液要(yào)具有(yǒu)代(dài)表(biǎo)性(xìng),就(jiù)是(shì)能(néng)夠代(dài)表(biǎo)設備正(zhèng)常運轉(zhuǎn)时(shí)的(de)油液狀态,所(suǒ)以(yǐ)*好(hǎo)在(zài)設備剛剛關(guān)閉後(hòu)盡早(zǎo)取(qǔ)樣(yàng)。機(jī)器冷(lěng)却後(hòu),比油重(zhòng)的(de)東(dōng)西(xī)都会沉降,例如機(jī)器磨損下来(lái)的(de)金(jīn)属料屑,例如直(zhí)徑为(wèi)20微米(mǐ)的(de)巴士合金(jīn),在(zài)粘度(dù)为(wèi)ISO 22的(de)軸承潤滑油里(lǐ)只(zhī)需要(yào)两(liǎng)分(fēn)鐘(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)就(jiù)沉掉了(le),就(jiù)失去(qù)了(le)寶(bǎo)貴的(de)設備磨損信(xìn)息。
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