潤滑油知识
上(shàng)海(hǎi)松行貿易发展(zhǎn)有(yǒu)限公(gōng)司
上(shàng)海(hǎi)市(shì)闵行區(qū)新(xīn)龍路(lù)1333弄万(wàn)科虹(hóng)橋(qiáo)雲(yún)66号(hào)樓335室(shì)
201101
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潤滑油是(shì)流動(dòng)在機(jī)器內(nèi)部(bù)的(de)血(xuè)液，因(yīn)此(cǐ)通(tòng)过(guò)油液檢測，我(wǒ)们(men)可(kě)以(yǐ)对(duì)設備的(de)故障进行監測，就(jiù)像人(rén)体抽血(xuè)化(huà)验(yàn)确定(dìng)狀态和(hé)診断病情(qíng)一(yī)樣(yàng)。人(rén)体采血(xuè)是(shì)有(yǒu)講究的(de)，例如(rú)需要(yào)使用(yòng)干(gàn)淨的(de)容器和(hé)采樣(yàng)儀器、規定(dìng)空腹时(shí)采樣(yàng)、在一(yī)定(dìng)的(de)部(bù)位(wèi)紮針(zhēn)采集等等。同(tóng)樣(yàng)，为(wèi)了(le)采集到(dào)的(de)油液能(néng)夠代(dài)表(biǎo)設備的(de)狀态，采集油樣(yàng)也講究时(shí)機(jī)、采樣(yàng)點(diǎn)、使用(yòng)專門(mén)的(de)采樣(yàng)工具等要(yào)求。
以(yǐ)下(xià)7點(diǎn)是(shì)我(wǒ)们(men)在油液采樣(yàng)中(zhōng)應(yìng)該避免的(de)行为(wèi)：
1采集油箱(xiāng)底部(bù)的(de)油液：
不(bù)要(yào)采集到(dào)油箱(xiāng)底部(bù)的(de)油，否則会(huì)收(shōu)集到(dào)較多(duō)的(de)胶(jiāo)質(zhì)和(hé)沉澱物(wù)、水(shuǐ)。我(wǒ)们(men)要(yào)采集的(de)目标(biāo)油液要(yào)能(néng)代(dài)表(biǎo)所(suǒ)監測的(de)潤滑部(bù)位(wèi)的(de)油液狀态，因(yīn)此(cǐ)油箱(xiāng)底部(bù)的(de)油液不(bù)是(shì)具有(yǒu)代(dài)表(biǎo)性(xìng)的(de)油樣(yàng)。
2油箱(xiāng)采樣(yàng)：
有(yǒu)些(xiē)系(xì)統不(bù)适合于(yú)在油箱(xiāng)取樣(yàng)，尤其(qí)是(shì)容量(liàng)較大(dà)的(de)循环(huán)系(xì)統，因(yīn)为(wèi)油液檢測不(bù)單是(shì)檢測油質(zhì)，更(gèng)重要(yào)的(de)是(shì)能(néng)檢測到(dào)磨损，对(duì)于(yú)故障預防具有(yǒu)重要(yào)意(yì)義。磨损发生(shēng)在設備部(bù)件(jiàn)上(shàng)，當磨屑进入油箱(xiāng)後(hòu)会(huì)被(bèi)稀釋，甚至在回(huí)油管(guǎn)的(de)滤芯那(nà)里(lǐ)就(jiù)被(bèi)滤掉了(le)。例如(rú)液壓系(xì)統，回(huí)油管(guǎn)裝(zhuāng)有(yǒu)滤芯就(jiù)会(huì)把(bǎ)磨损信(xìn)息过(guò)滤掉，就(jiù)算沒(méi)有(yǒu)回(huí)油管(guǎn)过(guò)滤器，磨粒(lì)进入油箱(xiāng)後(hòu)会(huì)稀釋或(huò)者(zhě)沉降。
3潤滑點(diǎn)上(shàng)遊采樣(yàng)：
不(bù)宜在潤滑部(bù)位(wèi)的(de)上(shàng)遊采樣(yàng)，油沒(méi)有(yǒu)流过(guò)潤滑點(diǎn)，因(yīn)此(cǐ)沒(méi)有(yǒu)攜带(dài)上(shàng)潤滑點(diǎn)的(de)信(xìn)息，例如(rú)，潤滑部(bù)位(wèi)如(rú)果(guǒ)发生(shēng)磨损，那(nà)麼(me)磨损信(xìn)息就(jiù)不(bù)能(néng)被(bèi)采集到(dào)，應(yìng)選择潤滑部(bù)位(wèi)的(de)下(xià)遊采樣(yàng)。
4滤芯下(xià)遊采樣(yàng)：
采樣(yàng)點(diǎn)應(yìng)設在潤滑點(diǎn)的(de)下(xià)遊、滤芯的(de)上(shàng)遊采樣(yàng)——不(bù)要(yào)在滤芯下(xià)遊采樣(yàng)，一(yī)般来说(shuō)，除非(fēi)你想(xiǎng)檢測滤芯的(de)过(guò)滤效果(guǒ)，一(yī)般不(bù)在滤芯下(xià)遊采樣(yàng)。原因(yīn)很簡單，油流經(jīng)潤滑部(bù)位(wèi)後(hòu)，攜带(dài)了(le)設備運轉(zhuǎn)中(zhōng)産生(shēng)的(de)信(xìn)息，但是(shì)一(yī)經(jīng)过(guò)滤芯，一(yī)些(xiē)有(yǒu)用(yòng)信(xìn)息就(jiù)被(bèi)滤掉了(le)，例如(rú)金(jīn)属磨损。
5油流不(bù)活躍的(de)區(qū)域采樣(yàng)：
采集油樣(yàng)應(yìng)選择油液流動(dòng)較为(wèi)活躍、流暢的(de)動(dòng)态區(qū)域，應(yìng)避開(kāi)油液流動(dòng)較为(wèi)停滞的(de)死角(jiǎo)、回(huí)路(lù)，如(rú)油位(wèi)計(jì)通(tòng)路(lù)里(lǐ)面(miàn)的(de)油液，这(zhè)些(xiē)部(bù)位(wèi)的(de)油不(bù)能(néng)代(dài)表(biǎo)設備運轉(zhuǎn)部(bù)位(wèi)的(de)油液狀态。
6錯誤的(de)采樣(yàng)方(fāng)法(fǎ)：
常見(jiàn)的(de)錯誤采樣(yàng)方(fāng)法(fǎ)有(yǒu)使用(yòng)滴(dī)管(guǎn)采樣(yàng)，沒(méi)有(yǒu)使用(yòng)干(gàn)淨的(de)采樣(yàng)工具和(hé)采樣(yàng)瓶(píng)，沒(méi)有(yǒu)按照正(zhèng)确的(de)采樣(yàng)步驟采樣(yàng)。
7冷(lěng)機(jī)采樣(yàng)：
冷(lěng)機(jī)采樣(yàng)是(shì)指在設備停止較长(cháng)时(shí)間(jiān)後(hòu)冷(lěng)卻下(xià)来再取樣(yàng)，油液要(yào)具有(yǒu)代(dài)表(biǎo)性(xìng)，就(jiù)是(shì)能(néng)夠代(dài)表(biǎo)設備正(zhèng)常運轉(zhuǎn)时(shí)的(de)油液狀态，所(suǒ)以(yǐ)*好(hǎo)在設備剛剛關(guān)閉後(hòu)盡早取樣(yàng)。機(jī)器冷(lěng)卻後(hòu)，比油重的(de)東(dōng)西(xī)都会(huì)沉降，例如(rú)機(jī)器磨损下(xià)来的(de)金(jīn)属料屑，例如(rú)直(zhí)径为(wèi)20微米(mǐ)的(de)巴士合金(jīn)，在粘度(dù)为(wèi)ISO 22的(de)軸承潤滑油里(lǐ)只需要(yào)两(liǎng)分(fēn)鐘(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)就(jiù)沉掉了(le)，就(jiù)失去(qù)了(le)寶(bǎo)贵的(de)設備磨损信(xìn)息。
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