潤滑油失效原因(yīn)及(jí)判别方(fāng)法(fǎ)解(jiě)密！

(1)高(gāo)温(wēn)影響

①潤滑油长(cháng)期(qī)處(chù)在高(gāo)温(wēn)环(huán)境中(zhōng)，会(huì)氧化(huà)失效，出(chū)現(xiàn)變(biàn)黑(hēi)、變(biàn)稠的(de)現(xiàn)象(xiàng)。

②潤滑油內(nèi)部(bù)的(de)腐蝕物(wù)增加，如(rú)发動(dòng)機(jī)工作(zuò)中(zhōng)形成(chéng)的(de)酸(suān)性(xìng)物(wù)質(zhì)等。

③積炭、油泥(ní)、漆膜等物(wù)質(zhì)的(de)增加。

(2)雜質(zhì)

主(zhǔ)要(yào)来源于(yú)空气中(zhōng)的(de)塵(chén)埃、金(jīn)属磨粒(lì)、滲漏物(wù)(燃油、水(shuǐ)等)、潤滑油氧化(huà)物(wù)以(yǐ)及(jí)燃料燃燒産生(shēng)的(de)物(wù)質(zhì)等。

(3)添加劑失效 一(yī)些(xiē)潤滑油因(yīn)为(wèi)其(qí)中(zhōng)的(de)添加劑失效或(huò)用(yòng)完而(ér)性(xìng)能(néng)下(xià)降。例如(rú)潤滑油中(zhōng)的(de)抗磨劑用(yòng)完，会(huì)使抗磨性(xìng)下(xià)降。

(4)粘度(dù)指數增进劑失效 因(yīn)为(wèi)其(qí)有(yǒu)機(jī)物(wù)分(fēn)子长(cháng)鍊(liàn)断裂，不(bù)再具有(yǒu)增粘作(zuò)用(yòng)。

(5)基礎油失效 基礎油是(shì)添加劑的(de)载(zài)体，基礎油失效則添加劑不(bù)会(huì)发揮作(zuò)用(yòng)。

機(jī)油失效的(de)判断方(fāng)法(fǎ)

雖(suī)然有(yǒu)标(biāo)準来決定(dìng)发動(dòng)機(jī)的(de)潤滑油是(shì)否更(gèng)換，但大(dà)多(duō)數車主(zhǔ)或(huò)維修人(rén)員換油主(zhǔ)要(yào)還(huán)是(shì)根(gēn)據(jù)汽車行駛里(lǐ)程/时(shí)間(jiān)(廠(chǎng)家(jiā)規定(dìng))以(yǐ)及(jí)潤滑油顔色(sè)和(hé)粘度(dù)来判断。

實(shí)際上(shàng)，上(shàng)述幾(jǐ)種(zhǒng)方(fāng)法(fǎ)都有(yǒu)不(bù)合理(lǐ)之(zhī)處(chù)。比如(rú)根(gēn)據(jù)顔色(sè)进行判断，某些(xiē)品牌(pái)新(xīn)潤滑油就(jiù)呈現(xiàn)黑(hēi)色(sè)，有(yǒu)些(xiē)潤滑油加入清(qīng)淨分(fēn)散(sàn)劑过(guò)多(duō)也可(kě)能(néng)變(biàn)黑(hēi)，而(ér)此(cǐ)时(shí)潤滑油卻沒(méi)失效，对(duì)經(jīng)验(yàn)不(bù)足的(de)人(rén)可(kě)能(néng)引起(qǐ)誤判。較为(wèi)簡便有(yǒu)效的(de)方(fāng)式是(shì)借(jiè)助于(yú)滤紙(zhǐ)或(huò)電(diàn)子儀器来判断潤滑油是(shì)否失效。